政和東元-東元?jiǎng)x車電機(jī)現(xiàn)貨-廈門鑫永元機(jī)電(多圖)：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

今日分享：今天把未交明細(xì)和庫存進(jìn)行了核對(duì)，東元變頻電機(jī)現(xiàn)貨，需要補(bǔ)備庫存的型號(hào)也有提醒采購，另外整理了本月的對(duì)賬單，在處理這些日常事物的同時(shí)，試著回訪了一下之前合作過的一些小客戶，回訪中也有了不同的感悟，交流真的是拉近人與人之間距離的一個(gè)快捷鍵，今后還會(huì)堅(jiān)持做回訪工作，為部門和業(yè)務(wù)打好后盾。今天看到一句很喜歡的話分享給大家“一場(chǎng)不動(dòng)地努力，告訴夢(mèng)想，我在路上。”

交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(SVO)

東元G2系列伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有優(yōu)異的響應(yīng)特性與超薄型設(shè)計(jì)，電流回路控制技術(shù)搭配1.5KHZ高響應(yīng)帶寬，高解析23bits的編碼器并支援全閉回路設(shè)計(jì)，加上的「Auto-tuning」專業(yè)伺服軟體調(diào)機(jī)機(jī)能，來滿足客戶多元化的系統(tǒng)整合應(yīng)用。

東元G2系列伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)建電子凸輪與刀塔刀庫專用參數(shù)，以及高速通訊接口(EtherCAT與CANopen)，滿足高兼容性、高同步性運(yùn)動(dòng)控制提高產(chǎn)能，打造工業(yè)4.0運(yùn)動(dòng)控制解決方案。

潤(rùn)滑油泵殼體的修理：

殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。 　　

主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，政和東元，可用鉸

方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。泵殼內(nèi)腔的修理：

泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。

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